|
In vliegtuigen kunnen "actieve hoofdtelefoons" heel handig zijn,
maar het is meestal handiger als het geluidniveau in de cabine van het vliegtuig
verminderd kan worden. Ook hier wordt de techniek van actieve geluidcontrole toegepast.
Afhankelijk van het systeem wordt de secundaire bron in de zetel van de passagier
ingebouwd, in de wanden van het vliegtuig of wordt een combinatie van beide systemen
gebruikt. Veelal zijn (zeer) veel microfoons en luidsprekers (of trillingsactuatoren)
nodig om het systeem op te bouwen.
Enkele sites:
|
© INTEC,
Universiteit Gent
|
